重慶醫(yī)院自行車座或影響性能力

文章來源：重慶送子鳥醫(yī)院      發(fā)布時間：2023-07-03

　　騎自行車是一項十分有益的有氧運動，但是長時間坐在傳統(tǒng)三角形的自行車座上，騎車人的胯部難免就會被車座向前突出的"鼻子"壓迫，無論男女都會感到會陰部生殖器一帶酸痛麻木。研究發(fā)現(xiàn)，長期這樣騎行雖然不會導(dǎo)致睪丸癌，但確實可影響性功能，甚至造成不育。醫(yī)學(xué)專家建議，把傳統(tǒng)三角形的車座換成無鼻車座，可以充分保障騎車人的"性福"。

　　醫(yī)學(xué)指導(dǎo)/廣州市紅十字會醫(yī)院泌尿外科主任醫(yī)師李兆鑒

　　危害：暴力騎行可瞬間廢掉性功能

　　騎自行車時，若路上地面不平，顛簸起來可令車座與人體會陰部產(chǎn)生暴力撞擊。

　　廣州市紅十字會醫(yī)院泌尿外科主任醫(yī)師李兆鑒介紹，瞬間的撞擊可令尿道被車座擠壓到恥骨聯(lián)合下方，引起尿道球部挫傷、裂傷甚至斷裂，可表現(xiàn)為出血或水腫，如果再繼發(fā)細菌感染，可令尿道發(fā)生纖維變性，最終留下尿道狹窄的問題，令患者出現(xiàn)排尿困難，甚至根本排不出尿，進而損害腎功能。

　　李兆鑒還指出，如果暴力撞擊損傷到海綿體神經(jīng)和血管，可影響一部分人的陰莖勃起功能，令其勃起時間不足。有的傷者可出現(xiàn)射精障礙，有時感覺自己射了精，但實際上射出的精液很少。這種情況不容易恢復(fù)，可以嘗試性激素藥物治療，配合會陰部理療，例如熱療、微波刺激等。

　　此外，騎車的暴力損傷還可挫傷甚至折斷陰莖，損傷陰囊、睪丸、附睪、精索等。長時間騎車令車座壓迫睪丸，以及運動摩擦令局部溫度升高，均可導(dǎo)致睪丸生精能力低下，影響生育能力。

　　新建議：騎車人最好使用無鼻車座

　　美國職業(yè)安全與衛(wèi)生研究所生殖生理學(xué)家史蒂夫·施拉德說："陰莖在身體內(nèi)的部分和露在外面的部分一樣長，當(dāng)你坐在普通的自行車鞍座上，你就等于坐在自己的陰莖上。"他測量發(fā)現(xiàn)，騎車人把25%~40%的自身體重壓在位于會陰表面附近的神經(jīng)與血管上，而這一部分不是用來承重的——受壓幾分鐘之后，這部分組織的血液氧氣水平就下降了80%。

　　施拉德找了一批騎自行車巡邏的警察進行了實驗，用特制儀器測量陰莖夜間勃起的情況，發(fā)現(xiàn)騎傳統(tǒng)三角形有鼻車座自行車者勃起時間不如不騎自行車的人。然后，他讓這批警察改用無鼻車座，6個月后抱怨胯部麻木者從原來的近四分之三下降到不足五分之一。而且，警察們陰莖的敏感性和勃起功能均有所改善。例如，西雅圖警察局的警員羅伯特·布朗改用無鼻車座之后，夜間勃起時間從18%上升為28%。還有人在改用無鼻車座后勃起時間沒有改善，認為沒有必要更換傳統(tǒng)有鼻車座。施拉德指出，這恰恰是反映傳統(tǒng)車座造成的不良后果恢復(fù)得很慢，甚至已經(jīng)難以恢復(fù)了。

　　美國職業(yè)安全與衛(wèi)生研究所根據(jù)多個研究證據(jù)，建議騎車人使用無鼻車座，可將壓力轉(zhuǎn)由坐骨承擔(dān)。然而很多人還是堅持使用有鼻車座，例如美國專業(yè)的自行車運動雜志《Bicycling》主編彼得·弗拉克斯稱，他還沒聽說過有哪位自行車選手出現(xiàn)了陽痿，而胯部發(fā)麻的問題只要調(diào)整車座便可解決，重要的是騎車人可以用臀部的重量壓向車座的鼻子來轉(zhuǎn)向，"我認為無鼻車座在功能上存在客觀問題，在比賽中使用是危險的。"

　　據(jù)記者了解，國外已經(jīng)推出各種考慮到會陰部受壓的車座，不少產(chǎn)品也可以用臀部重量轉(zhuǎn)向。國內(nèi)網(wǎng)上銷售的無鼻車座款式比較單一，只是一片圓形，胯部難以施加操控的力量，騎車時無法再做雙手放開車把的動作。

　　新研究：車把手低于車座 加重女性會陰壓力

　　最新研究顯示，長時間騎自行車也會危害女性的“性福”。

　　美國耶魯大學(xué)泌尿及婦產(chǎn)科專家瑪莎·格斯博士與凱瑟琳·康奈爾博士發(fā)現(xiàn)，超過六成騎有鼻車座自行車的女性反映有生殖器酸痛、刺痛和麻木癥狀。實驗室檢查發(fā)現(xiàn)，她們生殖器的感覺水平比不騎自行車者有所下降。特別是，如果自行車把手的高度若低于車座的高度，女性會陰部軟組織會受到更多壓力，還降低了盆底的感受性。這是因為把手越低，騎車時身體就要前傾越多，壓在會陰部的體重就越大。這在一些賽車上更為明顯，騎車人為了獲得更好的空氣動力學(xué)效果，整個人幾乎趴在車上。

　　施拉德稱，無鼻車座也會有益于女性，因為坐在上面對會陰部不再產(chǎn)生壓力。另外有研究者稱，那些在前面做成開口形狀或者留一個凹位的車座會增加女性生殖器區(qū)域的壓力，效果反而不好。

　　專家觀點：騎車并非睪丸癌的危險因素

　　傳奇的自行車運動員蘭斯·阿姆斯特朗在1996年被診斷出睪丸癌，據(jù)說僅有50%的存活希望。他接受了手術(shù)和化療，1997年宣布癌癥痊愈，后來史無前例地7次勇奪環(huán)法自行車賽總冠軍。他的經(jīng)歷讓很多人懷疑，騎自行車壓迫胯部，會不會致癌？

　　睪丸癌通常襲擊20~39歲的男性，占男性各種癌癥的1%。早期發(fā)現(xiàn)并積極治療，治愈的機會相當(dāng)大。李兆鑒稱，騎車不是睪丸癌的危險因素，騎自行車導(dǎo)致睪丸、前列腺癌變的證據(jù)不足，這些癌癥主要與遺傳和環(huán)境因素有關(guān)。

　　癌癥源于細胞DNA基因突變，自行車競技運動雖然會對睪丸有影響，但不會在細胞的層面產(chǎn)生影響，普通的騎車人更不必擔(dān)心。目前醫(yī)學(xué)界認為睪丸癌的危險因素是家族有過睪丸癌的病史，以及隱睪癥，即睪丸沒有下降到陰囊的情況。

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